ホンダ 初期型GB250クラブマンサイドカー車両の出品です。

即決価格にて付属品が全て付きます。最後まで説明文をよくお読みください。

貴重な初期型GBクラブマンベース車両で初期型ならではのツインキャブレター装着モデルとなります。

サイドカー化に伴いマフラーが後年式の純正右1本出しマフラーに変更されております。

車台番号 MC10-1020638

走行距離 7893km

車両は登録抹消済です。

書類は軽自動車届出済証返納詳細書、譲渡証明書が付属します。

車体な形状は側車付オートバイ(軽)と記載されてます。

燃料コック、キャブレタージョイントよりガソリン漏れがありましたので燃料コックは新品を取り付け、キャブレタージョイントはOリング交換の際に内部のジェット類を清掃してあります。

敷地内にて試乗しましたが普通に走る、曲がる、止まるは問題ありません。サイドカーは敬遠してましたがそんな先入観は吹き飛ぶ面白さです。

側車となる舟はVEROREX562となります。

車両側はガソリンタンクなどに若干の傷や全体的に錆などなどありますが年式を考えると綺麗だと思います。

必ず現車確認をお願いします。古い車両の性格上、現状に理解が出来る方が入札お願いします。ノークレーム・ノーリターンです。

不具合点としては車両側の前後タイヤと側車のタイヤが山はバリ山なのですがサイドにヒビ少しあります。気にしない方はそのまま乗れると思われます。

シートベルトバックルが錆ありで動作に渋みがありメンテナンス必要です。シートベルトしなくても走行は出来るようです。

その他の不具合は側車のスクリーンが割れていたのでスクリーンを2枚自作しました。あまり出来は良くないですが作り方を教えます。

側車のシートカバー幌がボロボロでカビて穴が空いておりましたのでサイドカーメーカー純正のシートカバーを新品で輸入購入しました。同じくサイドカーのシートロックキーシリンダー一式が欠品してましたのでメーカー純正新品を輸入購入です。シートカバーとシートロックキーシリンダーは工夫して取り付けお願いします。

バッテリーは車両に付属していません。無いままのお渡しになりますが即決価格での落札の場合に代金支払い後ですが新品バッテリーを液注入、補充電後に取り付けサービスはします。

即決価格で落札された場合のみ、画像9枚目の部品を全てお付けします。新品のユアサバッテリーも液別で付けます。

即決価格以下での落札の場合はサイドカーのスクリーン無し、サイドカーシートカバーも付属しません。シートロックキーシリンダーも無いまま、新品バッテリーも付属しないままのお渡しとなります。画像9枚目の品物は全て付属しません。ご注意ください。

車両は落札後に前持ってナンバーなど取得し引き取りに来ていただければ乗って帰れる
サイドカーの道交法など当方は詳しくないので落札者様にてお調べください。

こちらでは配送が出来ません。持ち込み軽トラックには載せる事が出来ますので搭載はお手伝いします。

栃木県足利市からの出品となります。業者陸送費用などは質問せずにお調べください。